Thresor de la Langue Françoise/C
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Et de fait les oyseleurs n’ont meilleur moyen pour prendre les Faucons, que avec des ramiers. Les savants et les mécaniciens anglais ont mis leur esprit à la torture pour représenter par le dessin, un appareil réunissant les conditions indiquées dans l’ouvrage de Worcester ; mais ils n’ont pu le faire qu’en y introduisant des éléments d’origine moderne. On voit ce mécanisme représenté dans la figure 98, d’après le dessin qu’en a donné M. Woodcroft, dans l’ouvrage que nous avons plusieurs fois cité : Origin and progress of steam navigation. Ceste-cy trouvant les Tortuës, les enleve à mont, à fin qu’en les laissant tomber, leur escorce se rompte à terre, pour les manger : dont Eschylus le Poëte, qui ne se vouloit tenir es bastiments de peur de ruine, fut tué. Se despouiller & dessaisir de quelque possession & terre, & en reuestir autruy, Mancipare. Fulton profita sans doute de toutes les idées émises avant lui ; mais il sut en composer un ensemble harmonieux, qui avait, on peut le dire, tout le mérite d’une création originale
Il devait faire un choix éclairé entre toutes les idées qui s’étaient produites avant ses propres travaux. Bien que l’appareil moteur du Clermont différât de celui de la Charlotte Dundas, car le bateau américain avait deux roues motrices, tandis que le bateau de Symington n’en avait qu’une seule, placée à l’avant, on ne peut contester que Fulton ait profité de tout ce qui avait été fait avant lui dans la même direction. En un mot, l’appareil mécanique du Clermont, montrait réalisées la plupart des dispositions qui ont été employées plus tard pour les Machines d'injection plastique d'occasion de navigation fluviale. Nous ne mettons pas en doute la visite de Fulton à la Charlotte Dundas, ni les utiles renseignements que l’ingénieur américain dut retirer de l’examen de l’appareil moteur de ce bateau. Nous ne ferons donc pas, à l’exemple des écrivains anglais, jaloux de la gloire de l’ingénieur américain, un reproche à Fulton de sa visite à la Charlotte Dundas. Le Clermont que Fulton construisit en Amérique, pour la réalisation définitive de la navigation par la vapeur, était le fruit de l’étude approfondie à laquelle il avait dû soumettre tout ce qu’il lui avait été donné d’examiner, en Amérique et en Europe, sur ce nouveau mode de constructions maritimes. Th is post was gen er ated with t he help of GSA C onte nt Generator Demov ersion
« Une des raisons que j’ai alléguées dans ma requête, c’est qu’il est important que ma nouvelle construction de bateau soit mise à l’épreuve dans un port de mer, comme Londres, où on pourra lui donner assez de profondeur pour y appliquer la nouvelle invention qui, par le moyen du feu, rendra un ou deux hommes capables de faire plus d’effet que plusieurs centaines de rameurs. Arrivé là, Périer répéta l’expérience du vide telle qu’il l’avait exécutée le matin dans le jardin des Minimes, et il s’empressa de mesurer l’élévation du mercure au-dessus du réservoir. On avait opéré jusque-là la condensation de la vapeur en dirigeant un courant d’eau froide dans une enveloppe métallique qui entourait extérieurement le cylindre. Nous devons ajouter cependant que M. Siemens, dans son mémoire sur la conversion de la chaleur en effet mécanique, donne un chiffre beaucoup moins affligeant que celui de M. Regnault, puisqu’il admet que nos machines utilisent le sixième du calorique dégagé par le foyer. Macerer son corps de cure & chagrin qu’on prend, Macerare se
B. ex Quintil. Il vient de ce mot Latin, Cumulus, Mais il s’estend vn peu plus auant que ce mot Latin, Cumulus, qui est vsité pour vn tas de plusieurs choses separées : Car il se prend aussi pour la charpenterie, faisant le fest d’vn bastiment, sur laquelle est portée la tuile, & en cette signification se rendra en Latin par ce mot, Culmen, auquel Virgile adiouste aussi cet adiectif, Summum, disant : Et iam summa procul villarum culmina fumant. L’autre est qu’avant ma subjection graveleuse, oyant faire cas du sang de bouc à plusieurs, comme d’une manne celeste envoyée en ces derniers siecles pour la tutelle et conservation de la vie humaine, et en oyant parler à des gens d’entendement comme d’une drogue admirable et d’une operation infallible ; moy qui ay tousjours pensé estre en bute à tous les accidens qui peuvent toucher tout autre homme, prins plaisir, en pleine santé, à me garnir de ce miracle, et commanday chez moy qu’on me nourrit un bouc selon la recepte : car il faut que ce soit aux mois les plus chaleureux de l’esté qu’on le retire, et qu’on ne luy donne à manger que des herbes aperitives, et à boire que du vin blanc
IL n’y ha pas long temps qu’on ha commencé à nourrir & eslever une maniëre de Cane trape en nostre France, qui est de moyenne corpulence entre une Oye & un Canard, & qui ne fait point de bruit en criant, d’autant que sa voix est enrouëe, & semble qu’elle ait les poulmons blessez. Et n’y ha pas le petit ergot de derriëre, qui ne soit aussi large. Il n’y ha quasi point d’ergot derriere en son pied : Et ce qu’il en ha, n’est gueres plus gros qu’est la teste d’une espingle. Et y ha telle difference du masle à la femelle des Sarcelles, qu’est celle qu’on trouve es Canes & Canards, en sorte que qui faindroit voir un Canard & Cane de petite corpulence, auroit la figure de la Sarcelle. LA SARCELLE seroit en tout & par tout semblable à un Canard, n’estoit la grandeur qui l’empesche. Aussi seroit il tout blanc par le corps, n’estoit que le dessus de ses aelles est noir, ou il y ha une ligne rousse en chasque costé. Il est manifeste qu’elles sont de differente espece aux dessusdictes : car elles portent le dessus de la teste tout noir, & sont de moindre corpulence, & volent encor plus long temps que les autres Mouëttes. Th is c onte nt h as been done with the help of GSA Content Gener ator Demoversion
Il devait faire un choix éclairé entre toutes les idées qui s’étaient produites avant ses propres travaux. Bien que l’appareil moteur du Clermont différât de celui de la Charlotte Dundas, car le bateau américain avait deux roues motrices, tandis que le bateau de Symington n’en avait qu’une seule, placée à l’avant, on ne peut contester que Fulton ait profité de tout ce qui avait été fait avant lui dans la même direction. En un mot, l’appareil mécanique du Clermont, montrait réalisées la plupart des dispositions qui ont été employées plus tard pour les Machines d'injection plastique d'occasion de navigation fluviale. Nous ne mettons pas en doute la visite de Fulton à la Charlotte Dundas, ni les utiles renseignements que l’ingénieur américain dut retirer de l’examen de l’appareil moteur de ce bateau. Nous ne ferons donc pas, à l’exemple des écrivains anglais, jaloux de la gloire de l’ingénieur américain, un reproche à Fulton de sa visite à la Charlotte Dundas. Le Clermont que Fulton construisit en Amérique, pour la réalisation définitive de la navigation par la vapeur, était le fruit de l’étude approfondie à laquelle il avait dû soumettre tout ce qu’il lui avait été donné d’examiner, en Amérique et en Europe, sur ce nouveau mode de constructions maritimes. Th is post was gen er ated with t he help of GSA C onte nt Generator Demov ersion
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B. ex Quintil. Il vient de ce mot Latin, Cumulus, Mais il s’estend vn peu plus auant que ce mot Latin, Cumulus, qui est vsité pour vn tas de plusieurs choses separées : Car il se prend aussi pour la charpenterie, faisant le fest d’vn bastiment, sur laquelle est portée la tuile, & en cette signification se rendra en Latin par ce mot, Culmen, auquel Virgile adiouste aussi cet adiectif, Summum, disant : Et iam summa procul villarum culmina fumant. L’autre est qu’avant ma subjection graveleuse, oyant faire cas du sang de bouc à plusieurs, comme d’une manne celeste envoyée en ces derniers siecles pour la tutelle et conservation de la vie humaine, et en oyant parler à des gens d’entendement comme d’une drogue admirable et d’une operation infallible ; moy qui ay tousjours pensé estre en bute à tous les accidens qui peuvent toucher tout autre homme, prins plaisir, en pleine santé, à me garnir de ce miracle, et commanday chez moy qu’on me nourrit un bouc selon la recepte : car il faut que ce soit aux mois les plus chaleureux de l’esté qu’on le retire, et qu’on ne luy donne à manger que des herbes aperitives, et à boire que du vin blanc
IL n’y ha pas long temps qu’on ha commencé à nourrir & eslever une maniëre de Cane trape en nostre France, qui est de moyenne corpulence entre une Oye & un Canard, & qui ne fait point de bruit en criant, d’autant que sa voix est enrouëe, & semble qu’elle ait les poulmons blessez. Et n’y ha pas le petit ergot de derriëre, qui ne soit aussi large. Il n’y ha quasi point d’ergot derriere en son pied : Et ce qu’il en ha, n’est gueres plus gros qu’est la teste d’une espingle. Et y ha telle difference du masle à la femelle des Sarcelles, qu’est celle qu’on trouve es Canes & Canards, en sorte que qui faindroit voir un Canard & Cane de petite corpulence, auroit la figure de la Sarcelle. LA SARCELLE seroit en tout & par tout semblable à un Canard, n’estoit la grandeur qui l’empesche. Aussi seroit il tout blanc par le corps, n’estoit que le dessus de ses aelles est noir, ou il y ha une ligne rousse en chasque costé. Il est manifeste qu’elles sont de differente espece aux dessusdictes : car elles portent le dessus de la teste tout noir, & sont de moindre corpulence, & volent encor plus long temps que les autres Mouëttes. Th is c onte nt h as been done with the help of GSA Content Gener ator Demoversion
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